铁路沿线防护网是确保铁路运输安全、防止路外伤亡事故的重要屏障。为了把防护网打造成为确保路外安全的无忧屏障，太原工务段采取多项措施强化防护网管理。

太原工务段是太原铁路局管内区段跨度的工务段，防护网涉及到6个地市8个县区，分布于石太线、太焦线、介西线、太岚线等5条线路上，总长达到215公里。由于这些防护网多数处于城乡结合部，一到春播秋收、大小节日，找捷径、抄小路，“突破”防护网、穿越铁路的情况便时有发生。2005年，这个段管内沿线防护网大面积破损、开裂处所达到1400余处，因故意破坏形成的通道达140余处，维修、管理难度非常大，给铁路运输安全造成严重影响。

为彻底扭转这种状况，这个段由段长、段党委书记亲自挂帅，迅速成立了防护网专项治理领导小组，制定出台了《沿线防护网管理考核办法》，把防护网作为主要行车设备，指定桥隧技术科工程师专人专项进行管理。同时，他们把防护网沿线涉及到的16个线路车间纳入到责任主体之中，要求各车间对防护网和其他线桥设备一视同仁，坚持同部署、同检查、同考核，并且作出了 “三必须”(日常干部下一线必须对防护网进行检查；车间、班组每周设备检查必须检查防护网；每月主管领导及专职人员必须对管内防护网进行一次检查)“三及时”(及时整修、及时验收、及时汇报)“四记名”(记名检查、记名整修、记名验收、记名复查)等硬性考核规定，使防护网管理职责层层分解传递到每名职工，建立了检查、整治、盯控、反馈闭环管理体系，有效提高了防护网检修养护质量。

为了确保防护网质量状态良好，减少人为损坏，这个段还注重从源头上治理，由相关线路车间负责，与沿线各站公安派出所联系，组织专人不定期深入到地方政府、村落、居委会进行沟通，每到农忙时节、传统节日，集中印发大量宣传资料，走村入户进行路外安全宣传，面对面向沿线居民宣传铁路安全知识，尽努力赢得沿线居民的理解和支持，营造出了路地共保、平安共建的良好局面。

据统计，自2009年以来，这个段共修复防护网708处，与地方村镇签订协议12项，印发宣传资料1500余份，管内没有发生一起因防护网破损而引发的路外伤亡事故。